Характеристики свечей зажигания

Стандарт на свечи зажигания обычно использует теплотворную способность для характеристики тепловых характеристик свечей зажигания. Теплотворная способность свечей зажигания представляет собой уравновешивающую способность изоляционной юбки свечи зажигания поглощать тепло и рассеивать тепло с более высокой теплотворной способностью. Чем сильнее баланс между поглощением и рассеиванием тепла, тем ниже теплотворная способность свечей зажигания горячего типа и тем выше теплотворная способность свечей зажигания холодного типа. Как правило, в двигателях с высокой мощностью и высокой степенью сжатия используются свечи зажигания холодного типа с высокой теплотворной способностью; Наоборот, для двигателей с малой мощностью и низкой степенью сжатия выбирают термосвечи с низкой теплотворной способностью. Выбор свечей зажигания, как правило, определяется на заводе путем экспериментов с конструкцией продукта, и их нельзя заменять произвольно.
Выбор свечи зажигания может определить ее теплотворную способность в зависимости от степени сжатия двигателя, скорости и соотношения воздух-топливо.
Теплотворная способность имеющихся в продаже свечей зажигания колеблется от 5 до 13. Чем больше значение, тем холоднее свеча зажигания, известная как свеча холодного типа. Двигатели с высокой степенью сжатия требуют использования свечей зажигания холодного типа. Чем меньше значение, тем горячее свеча зажигания, которая относится к горячему типу. В двигателях с низкой степенью сжатия используются свечи зажигания горячего типа.
Производство более холодных свечей зажигания является более сложным, чем обычные продукты, поэтому они могут обеспечить точность и качество зажигания при высоких оборотах двигателя, тем самым обеспечивая максимальную мощность на пределе возможностей двигателя. Кроме того, его сопротивление тоже регулируется очень мало, и количество срабатываний не теряется из-за увеличения скорости. Таким образом, использование свечей зажигания с более высокими значениями очень полезно для привычного увеличения оборотов двигателя.